في خطوة نحو تعزيز التكنولوجيا البحرية، قامت شركة Mythos AI بتثبيت نظامها المتقدم لمساعدة الطيارين (APAS) على متن السفينة CB Pacific، وهي سفينة شحن كيميائية مملوكة لشركة CB Tankers. يهدف هذا النظام إلى تحسين إدارة الملاحة البحرية من خلال استخدام نهج يعتمد بشكل رئيسي على الرادار، مما يعزز من سلامة العمليات البحرية ويقلل العبء المعرفي على الطاقم.
مميزات نظام APAS
يعد نظام APAS خطوة مبتكرة في مجال إدارة الملاحة البحرية. على عكس الأنظمة التقليدية التي تعتمد بشكل كبير على الرؤية الآلية، فإن APAS يستخدم نهجًا يعتمد على الرادار بشكل أساسي، مما يوفر بيانات موثوقة ودقيقة لدعم الطاقم البشري في اتخاذ القرارات السليمة. بفضل دمج تقنية الرادار مع الرؤية الآلية والتنبيه الذكي، يمكن للنظام تحويل المواقف المعقدة إلى قرارات واضحة وقابلة للتنفيذ. هذه المقاربة لا تعزز السلامة فحسب، بل تزيد أيضًا من مرونة العمليات.
أوضح جيف دوغلاس، الرئيس التنفيذي لشركة Mythos AI، أن الهدف من النظام ليس استبدال الطاقم البشري، بل تزويدهم بقدرات الجيل القادم لتمكينهم من التعامل مع التحديات بفعالية أكبر. كما يسهم النظام في تحسين الوعي بالمحيط وتخفيف العبء المعرفي، مما يعزز من قدرة الطاقم على التركيز على المهام الأكثر أهمية.
تجربة النظام على متن السفينة CB Pacific
تم اختيار السفينة CB Pacific لاختبار نظام APAS نظرًا لمساراتها المتوقعة واعتمادها على رادار Furuno الموثوق. تمثل هذه التجربة جزءًا من مشروع يستمر لمدة عام يهدف إلى إدخال الذكاء الاصطناعي في العمليات التجارية البحرية. تعتبر هذه التجربة الثانية بعد تثبيت النظام لأول مرة على قارب سحب جنوب ديفال في نهر المسيسيبي في أغسطس 2025.
يعزز التعاون مع شركتي lomarlabs وCB Tankers من قدرة النظام على الاستفادة من خبرات البحارة المحترفين ومعايير الملاحة العالمية. يساعد هذا التعاون في تقييم الأداء على نطاق واسع ووضع الأسس لتبني النظام على مستوى الأسطول بأكمله.
التحديات والفرص في مجال الذكاء الاصطناعي البحري
يمثل نظام APAS خطوة هامة نحو تبني أنظمة الملاحة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي في العمليات البحرية التجارية والاستراتيجية. ومع تزايد الاهتمام من قبل قطاع الدفاع، فإن هذه التقنية تقدم فرصًا جديدة لتحسين الكفاءة والسلامة في الملاحة البحرية.
أكد ستليانوس باباجورجيو، المدير الإداري لشركة lomarlabs، أن الابتكار الحقيقي يأتي من الاختبارات التشغيلية في الوقت الفعلي وفي مواقع مثل الموانئ والأحواض الجافة والتجارب البحرية، وليس من العروض التقديمية النظرية. هذه الرؤية تؤكد على أهمية التجربة المباشرة في تطوير التكنولوجيا البحرية المتقدمة.
الخاتمة
يمثل نظام APAS تطوراً جديداً في مجال إدارة الملاحة البحرية، حيث يجمع بين تقنيات الرادار والرؤية الآلية لتحسين كفاءة العمليات البحرية وسلامتها. من خلال التعاون مع الشركات الرائدة في هذا المجال، يسعى المشروع إلى تقديم حلول متقدمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مما يمهد الطريق لاعتماد أوسع لهذه التقنيات في المستقبل. يبقى الابتكار في هذا المجال معتمدًا على التجارب العملية والقدرة على التكيف مع الظروف الحقيقية للملاحة في البحر، مما يعزز من قدرة الأنظمة الذكية على توفير الدعم اللازم للطاقم البشري.